F1 tudósítások élőben: Kimi Antonelli büntetést kapott Max Verstappen lefagyása után

Verstappen megpróbálta visszautasítani az utolsó szoros kört a Q3-ban, miután Pierre Gasly megpördült a Change 10-nél, piros zászlókat mutatva. De kezdett keserűen aggódni, mert a versenyző Simon Rennie-t – Gianpiero Lambiase-t – személyes okokból összetörte a verseny – a házigazdája véleményei miatt. Furusato a 6. helyen áll a kockás zászlóban, közvetlenül Dennis Foggia (CFMOTO Gaviota Aspar Group) előtt, de Italian nem töltött le hosszú körbüntetést, így kétszeresen túllépte a versenyhatárt, és a 13. helyen végzett.

Legújabb erők végrehajtják

Amint a közelgő eseményt kérték, azonnal harcba kell szállnia a dolgokért, hogy másnap birtokolja a dolgokat. Valójában a helyek az összes F1-es pályát megtekinthetik az F1TV-jükön az új Expert vagy Advanced szintre való előfizetéssel, amely évi 84,99 dollárt, illetve 129,99 dollárt tartalmaz. Ez a szolgáltatási tagság valós idejű képzést is biztosít az F1, F2, F3 birtoklásához, valamint F1 akadémiához, az összes F1-es versenyzőhöz a fedélzeten, és valós idejű időzítéseket és pályarajzokat kaphat. Az új haladó szint 4K felbontást hoz az Ön saját eszközeire, és több nézetet is használhat, amelyben a rajongók egy ablakban láthatják a fő adásokat, a fedélzeti vagy egyéb streameket. Az Egyesült Államokban minden osztályt közvetítenek az ESPN oldalak osztályai számára. Az új nagydíjat gyakran az ESPN-en sugározzák, ha bármilyen más osztályt, akkor az ESPN2-n.

Jorge Martin egy furcsa, zuhanyzás közben elszenvedett égési sérülést szenvedett szombat estére, és remek bothírnevet vitt magával péntekre, ami egy újabb befektetés a legújabb Dash csatában. Alonso vezette az új üldöző kvartettet, míg Muñoz az 1. kanyarból feljebb hajtott, és a 2. helyről a 4. helyre sietett. Próbálj meg kifutni, miközben Holgado kivédte Piqueras-t Muñoz előtt, aki a 7. kanyarban a Leopard pilótája elé szorult. Alonso profi módon védekezett, így lenyűgöző győzelmet arathatott Stájerországban, mivel Muñoz mindössze 0,005 másodperccel előzte meg Holgadót, és ezzel a 2. helyre segítette. Ugyanakkor Ortola a leggyorsabb kört követően a leggyorsabb kört futja, miközben a 6. körtől a 18. helyre készül. A legújabb visszatérő, Deniz Öncü (Red Coloured Bull KTM Ajo) nagyszerű 11. helyezést ért el az Olasz GP óta először megrendezett versenyen, Izan Guevara (CFMOTO Inde Aspar Party) és Manuel Gonzalez (QJMOTOR Gresini Moto2™) a 12., míg Manuel Gonzalez a 13. helyen végzett.

Osztrák Nagydíj SQ2 hatékonyság: Verstappen a leggyorsabb Russelltől távol

• Norris átállt a legújabb MCL39-re, hogy megszerezze az FP2-t, és az új időbeosztás élére fog kerülni, csapattársa és a Népbajnokság vezetője, Piastri pedig közvetlenül mögötte lesz az FP2-ben.
• Pár pillanat a Q2-ig, és úgy tűnik, a Ferrari padlólemezének módosítása az SF-25-höz már működik is.
• Oscar Piastri végül nem kapott második energiát, miután Pierre Gasly egyszer megpróbált pályára lépni az utolsó részben.
• Valóban úgy gondolták, hogy szoros versenyhelyzet alakulhatott ki a Mercedes új boxutcájában, mivel Russell látszólag a pályán landolt, hála a többi autónak az új sorban a pályán – ezt a helyzetet a versenybírók is feljegyezték.

A huszonöt éves brit pilóta egyetlen időeredménnyel kiemelkedő kört futott, és 3,971 másodperccel előzi meg közeli riválisát, a ferraris Charles Leclerc-t a 0,521 másodperces idővel, amivel a McLaren https://fogadas-sport.com/bonus/ csapattársa és a verseny piastrii vezetője a második helyen áll. A McLaren újonc csapata a hétvégén is uralta a legtöbb géposztályt, és ezt az időmérőn is megtette – több mint félidős előnnyel Charles Leclerc Ferrarija előtt, amely az új versenyen mellette rajtol az élmezőnyért. De nem, a McLaren lendülete megugrott a múlt hétvégén, a Kanadai Nagydíjon, ahol a Mercedes-es George Russell szerezte meg a győzelmet, szorosan mögötte Maxim Verstappen a második, a kezdő Kimi Antonelli pedig a harmadik helyen végzett.

• Lewis Hamilton az utolsó a hétnapos világbajnoki címvédő első dobogós helyezésének reményében a Ferrari színeiben, mielőtt a jövő hétvégén Silverstone-ban versenyezne otthonában.
• Az új, 14 körös csata, ahol Bagnaia és talán Acosta – és talán a kedden jelentősen javító Bezzecchi – is összecsap, jelenti majd Marquez legközelebbi kihívását, délután 3 órakor kezdődik.
• Az Ortola remekül teljesített, így a megoldásuk feljutott a P9-re, de a hétvégi célú folytatásban hiányzik a fontosabb részletek.
• A Purple Bull Band valójában egy Ausztriában játszódó versenysorozat, amely mindennapi képességgé vált az Osztrák Nagydíjon az élet különböző szintjein.

Katasztrófa a #48-asnak, ami miatt Alonso versenytársa pár másodperccel lemaradva van a kitérőnél az 1. kör előtt. Egy kis KTM-es polgári harc után Brad Binder (Red Coloured Bull KTM Warehouse Racing) beállt, majd végül csapattársa, Jack Miller is beérte, aminek következtében Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing People) is lecsapott rá. Bagnaia helyet biztosított Martinnak Bastianini mögött, mielőtt a Binder-Bez-Miller párharcban Marc Marquez már gyorsan megelőzte volna. Gyakorlatilag 19 másodperccel megelőzte Millert, miután a válla a #43-as fenékkormányának ütközött, de a #93-as visszaállítása és újratöltése óta nem volt spoiler. A srácnak nem sikerült az új autót beindítania, de nem, mivel a Miller röviddel ezután elhúzott – de sikerült újra csatlakoznia, kikerülve az előtte lévő dulakodásból.

Norris, aki 0,093 másodperccel a rúd mögött állt, a második helyen rajtolhat házastársa, Piastri, Russell, a ferraris Carlos Sainz, Hamilton, Sergio Perez (Red Coloured Bull) és az alpesiek mögött, Esteban Ocon és Pierre Gasly mögött. A közösség úgy döntött, hogy az új sima gumiabroncsokat használja, így őrült rohanás a versenyben a pole pozícióért, mivel mindketten az új boxutcákban vannak, ahol kevesebb mint 3 méter van hátra. Leclerc azonban, aki a kanadai GP-győztes Mercedest és a Red Bullos Verstappent is megelőzte, a McLaren legközelebbi kihívói lehetnek a hétvége folyamán, egyértelművé tette a frissített autó teljesítményét. Az új Osztrák Nagydíj két kategóriájában, ahol a hőmérséklet a három nap folyamán 30 Celsius fok körül alakul, és a meleg időjárás kérdéses lehet, már nem várható csapadék. Az új kör a végéhez közeledik, és néhány gyors jobbkanyart tartalmaz ott, ahol a pályakorlátozások korábban nehézséget jelentettek, de a szélek kijáratánál lévő kavicsok korlátozták az új körülményeket. Az új Red Bull Band, amely a gyors köreiről és a kiszámíthatatlan környezetéről ismert, a következő, lépcsőzetes hétvégére kerül sor, amelyen a 2. algoritmus, a 3. algoritmus-szint és a Porsche Supercup is szerepel a kiegészítő költségek között.

Az Osztrák Nagydíjra gyakorolt ​​​​következmények

A vadonatúj pálya hőmérséklete elérte az 50 fokot a Q2 elején, a Ferrari vezette az utat a használt lágy gumiabroncsok előtt, míg Norris ismét megerősítette uralmát, mielőtt egy jó pályaszéli láng piros zászlós megálláshoz vezetett volna. Hamilton, aki a 10-es fordulóban még jobban koncentrál, valóban ott volt. A Kayo Activities-en elérhető Fox Sporting Events az egyetlen hely, ahol az összes edzést, időmérő osztályt és a 2025-ös FIA Formula You to Globe Championship™ versenyt is láthatja. Most már 4K-ban él. Most pedig egyet kell fordítania egy győzelemért másnap, és új szikrát kell adnia versenyálmainak. Mire az új Mercedes-pilóta a rajthoz ért – egyenesen álljon –, az új piros lámpa az új osztály végét jelenti, és Antonelli nem hagyta, hogy a végén beleférjen még egy kör. Ezzel egyidejűleg Kimi Antonelli arra várt, hogy a piros zászlók leszámoljanak, majd lehetőséget adtak Liam Lawsonnak. Úgy tűnik, Max Verstappennek válaszolnia kellett a friss dupla piros zászlóra, hogy megelőzze Pierre Gasly megpördülését, ezért az utolsó körüket félbeszakították.

Önéletrajz nap

De akit szeptember elején Misanoba kényszerítettek, az ausztrál versenyző, aki más lehetőségek iránt aggódik, egyre csak fogy. A sorozat 6-8 független csapatból áll majd, amelyekben az új MotoGP paddockból és a MotoAmerica csapatai is nagy érdeklődést mutatnak. A következő dráma Pedro Acostának (Purple Bull KTM Facility Rushing) vár. Akkoriban a negyedik helyen állt Marc Marquez, Alex Marquez és Bagnaia mögött. A #37-es autó azonban nem fagyott meg, valószínűleg műszaki problémája akadt, vagy megpróbálta legrosszabbul teljesíteni az erejét, és vissza kellett találnia magát és a motort. Néhány erőlködés után Acosta vissza tudott menni a paddockba, a bejárattól, és az RC-16-osát a hátsó ajtón kitolhatta a dobozából.